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近年来，汽车产业蓬勃发展，圆了老百姓一个汽车梦，但美中不足的是越来越多的汽车消费投诉也随之摆在了我们面前。前不久中国消费者协会发布统计数据显示，2004年汽车投诉量比2003年上升了31.6%，位居商品类投诉增幅的第二位；而浙江省的情况更糟糕，省消协去年共受理汽车投诉673件，比去年上升188.84%。
投诉的焦点主要集中在：车辆购买后，短时间内频繁出现故障，多次修理不能正常使用；售后服务不到位，一些经销商采取拖延推诿的手段，尽量逃避售后服务责任；汽车室内污染问题严重，不少消费者反映在车辆使用过程中异味刺鼻，影响人身安全健康；举证难、鉴定难。汽车质量检测机构少、检测费用高，也成为消费者维权的一大障碍。
案例一 万丰车频频受伤
杭州的赵先生于2003年6月1日在杭州汽车城的杭州康鑫汽车销售服务有限公司购买了一辆万丰车，该公司负责人向他介绍说，这是一辆出口车，出口退回十辆车，这是最后一辆，质量绝对没问题的。但在购车后仅7天，车子就出现了质量问题。于是赵先生向经销商反映，经销商叫他到万丰特约站杭州康镇维修厂去修理。结果，过了3个月才给他换了车子部件。在第一次投诉前，汽车发动不起来，开到半路不能起动达13次，其他小毛病不算。于是赵先生又向经销商反映此事，但经销商的回答令他十分愕然：车子是有质量问题的，客户反映很大，我们已经不做万丰的车子了，你去投诉好了，或上电视台去。
在第一次投诉时，汽车不能启动13次，报道上了明珠电视台。当时，赵先生先投诉到拱墅工商分局，但该局的一位工作人员以现在还没有出台相应的法规为由推脱了。赵先生于是打了96666公务员投诉电话。过了两天，拱墅工商分局给他做了第一次厂家、维修站、经销商、工商、车主的5方调解工作，通过协商，最终作出召回车子整修，延长保修期一年的补偿。并从购车之日起计算，补偿赵先生经济损失16000元（因他购车是用于工厂送货用的，以每天100元计算3000×8个月=24000元，最后通过协商到16000元）。此外，车子还实行了三包，当时口头答应车子如果再坏，同意换车。
第二次投诉是车子坏在路上，万丰特约站杭州康镇维修厂以莫名的理由推脱不管。1818黄金眼做了现场报道。其中，在第一次调解整修后相同的电器毛病又出现了4次，并且，到目前为止这个问题仍然存在。在这次调解中，万丰厂家明确表态，不许赵先生再投诉、不许再上电视台等。在各方的调解后，赵先生违心地签订了一份颇具微词的协议。其中涉及一些如用户车辆有故障，不要移动车破坏现场，由厂家服务站到现场判断故障；服务站检测故障与用户意见有差异，用户可到有关部门检测，确认为质量原因，该公司承担检测费用；用户在正常使用情况下，根据用户手册定期到服务站做正常保养，如因用户未正常保养，出现问题该公司不承担一切责任等等。但问题并没有彻底解决。赵先生的车座在购车3个月时就已损坏，经销商也同意更换，但一年多过去了，到今天还没有给他换。
第三次投诉是在刹车线出现问题导致翻车情况下，赵先生当时通知万丰厂家和杭州康镇维修厂，但他们并没出现。直到第二天他们才过去，经过检查发现车子的刹车线不好并做了修理。于是赵先生投诉到拱墅工商分局要求工商部门按照消法处理，但没有结果。此后，车子因挡位坏了造成半路停在马路上不能开动，杭州康镇维修厂到现场检修，厂家并没给一个合理的解释和补偿，遂赵先生又投诉到拱墅工商分局。该局工作人员告诉他，如果他要上法院，按照消法的规定，他们就不再处理该事件了。最终，赵先生辗转投诉到了省消协。截至目前，事件还在进一步调解协商当中。
省消协的工作人员告知，这是一起典型的因汽车质量问题所引发的一连串消费侵权行为。如果双方实在没办法调解的，那只能通过起诉来解决。
案例二 故障敷衍了事
2004年2月份，经过千挑万选之后，宁波的一位麻先生终于买了一辆高尔夫1.8舒适型小车。但想不到买来不到一个星期，就出现了电路故障，具体表现为：仪表失灵，空调失效等。经过与经销商、一汽大众公司联系，经销商只答应维修，不同意退或换，并给了麻先生一分书面承诺，表示以后10年内保养可以免人工费。经过两次大修，毛病终于"修复"了，这次事件就这样先暂告一段落。
2004年11月份，就当麻先生还认为买了辆好车时(期间没有出现过问题)，一次无意之中的发现，麻先生觉得彻底被骗了。当时，麻先生去为车子贴膜，那家4s店的工作人员本来想教麻先生“后视镜防炫目”这个功能的使用方法。但发现存在线路不通，无法使用。在他的再三要求下，经过仔细检查，意想不到的是原来刚买时的电路故障根本就没修好，经销商只是私自拉了别的线路替代原来的线路，导致部分功能无法使用。
这一发现令麻先生非常愤怒，为了维护自己的正当权益，他决定首先向一汽大众公司投诉，但对此他并不抱太大的希望，因为先前第一次情况一汽大众公司也没有很好的处理。第二是去浙江省消费者协会投诉，欺骗消费者，汽车本身存在质量问题。第三向律师事务处咨询，准备起诉一汽大众公司和那家经销商。
省消协有关人员指出，在汽车买卖、消费中，消费者是个弱势群体，国家法律目前还尚未完善，导致明明有质量问题的车不能退换，难怪有人会把自己的“奔驰”“宝马”砸毁。
案例三 汽车交货违约，有欺诈嫌疑
杭州的一位韩先生半月前订购一辆奇瑞QQ，并交500元定金，经销商口头约定保证5天，快则3天即能提货。过提货期后，韩先生上门交涉，但经销商推托厂家没货，须再等待。遂与其签订书面合同，保证一星期后交货。
但一星期之后，当韩先生再次赶往该4S店时，得到的回复是该货源紧俏，可否更换其他型号。“就这么简单的、随便的一个理由，让我等了又等，失望又失望”韩先生有些愤愤不平地说，“我现在简直是一头雾水，他们经销商太不尊重我们消费者了，怎么可以这样违约呢？！”
省消协的工作人员指出，他与汽车经销商签订了购车合同，并约定了交货时间。如今经销商未按约定履行，可先与经营者交涉，要求按合同约定的违约责任赔偿。如果交涉不成，可向当地消费者协会投诉。还是得不到圆满解决，那只好起诉，用法律来保障自身的合法权益。 |
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