车内空气污染为祸到何时
随着越来越多的私家车进入寻常百姓家，不少车主在驾驶新车时会闻到一股难闻的“异味”，这股“异味”就是车内空气污染。其中含有的甲醛、苯等有害成分可能会对人体的神经系统、免疫系统、内分泌系统产生不良影响，严重时甚至可以致癌。
车内污染问题严重
国内曾做过的多次关于汽车内环境污染的调查，无一例外地说明了问题的严重性
２００４年，中国科协工程学会联合会汽车环境专业委员会及北京交通台等单位共同主办了“中国首次汽车内环境污染情况调查活动”，调查结果显示：在接受调查的１１７５辆汽车中，有近９４％的被调查车辆存在车内环境污染问题。其中被检测的８１２辆新车中：甲醛超标的有１９０辆，占被调查新车总数的２３．４％；６１０辆车内苯浓度超标，占总数的７５．１％；甲苯超标６６３辆，占８１．６％；二甲苯超标１９９辆，占２４．５％；一氧化碳超标３５８辆，占４４．１％；二氧化碳超标４０辆，占４．９％；总挥发性有机物（ＴＶＯＣ）超标５７０辆，占７０．２％。抽查选择的车型范围涵盖了当时热销的高、中、低各档次共９１款，涉及３８家国内汽车生产厂和６家国际著名汽车企业，说明了问题的普遍性。
今年上半年，中国室内装饰协会室内空气监测中心对北京地区的抽查以及一些地方消协对各地的抽查结果都显示，七成以上的汽车存在车内空气甲醛或苯含量严重超标，部分地区九成以上不达标（各地抽检车型及数量不一样）。
汽车内部空间窄小，加上较好的密封性能，车内有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度大得多。
空气污染从何而来
新车刚出厂时，车内有害气体的浓度最高，挥发时间可持续６个月以上，那么车内空气污染的源头在哪里？
