国际原油期货价格盘中一路冲至99美元。原油的大涨让天天赔钱赚吆喝的国内几大石油巨头开始放慢市场供应步伐。自10月以来，以上海为核心的长三角地区频频亮起能源供给红灯。

   “如果《报告》在领导手里的时间不超过一个月的话，等到2008年，你就会看到上海大部分出租车车厢上标注‘LPG’。”一位参与了《报告》起草的官方人士乐观估计，按照现有上海的出租车保有量5万辆计算，如果有一半在2008年实现燃料装置改装，仅此一项，就可以使上海每年减少20万吨以上的汽油消耗量。

    他说，目前油价的疯狂上涨正是重启LPG汽车的最大动力。起草者冀望通过政府强制性推行LPG汽车这一计划，为上海缓解能源供应紧张局面发挥作用。

    “我们在报告起草之前，认真总结了之前推广LPG汽车失败的教训和经验，认为现阶段重新启动LPG汽车对上海发展非常必要。”前述人士透露，政府是否会强制推行LPG汽车目前还是一个未知数，但在报告中他们已向政府高层做出了建议。

    作为上海市清洁汽车行动推进领导小组办公室唯一的燃气汽车行业企业代表，新奥九环车用能源公司（以下简称“新奥能源”）全程参与了当年LPG汽车推广使用。新奥能源行政部经理杨建峰告诉记者，他们公司目前仍拥有正常运转的加气站32座，约占全市三分之一。

    尽管公司有超过70%产能处于吃不饱状态，但杨建峰对未来充满信心：“相信政府会在油荒等外界因素下重新认识到发展清洁汽车行动的重要性”，他认为，选择使用何种动力原料本身是个大问题，而使用新能源作为动力对促进节能减排、减少城市污染和平抑石油价格都有着显著的作用。

    “我们公司已经调剂出了相当大的现金流，可以随时启动新的加气站建设，以配合政府未来或将启动LPG汽车推广计划。”杨建峰称，尽管政府将来签署的LPG汽车启动计划的具体内容还不知道，但在气源保障方面，新奥能源和上海市能源办以及部分炼厂已经做