有关部门不久前进行的一次车内环境污染情况调查中，接受测试的1175辆汽车里，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18％，问题车中不乏一些国际知名品牌轿车。苯与甲醛成为车内污染中的两个最大问题，严重伤害着乘员的身体健康。近日有消息称，《汽车内空气质量标准》将于10月出台，这将在一定程度上减轻污染的危害。本报记者近日采访了相关方面的多个专家，就如何防范车内污染进行一次集中的报道，希望给广大车主带来一些收获。
　　
　　现状

　　车内污染尚未引起应有重视
　　
　　轿车车内空间一般只有2－3立方米，有害气体如甲苯、苯、二甲苯、甲醛等不易挥发，加之人体排出的二氧化碳等有害气体，长时间处在污浊空气中，极易引发头晕、头痛、恶心。而科学实验证明，随着环境温度的升高和湿度的下降，苯、甲醛及挥发性有机物的分子运动会自动加速，污染物挥发得自然比平时更快。

　　尤其在夏季高温天气，汽车在阳光下曝晒1小时以上，污染物就会成倍增加。因此室内环境专家提醒广大车主:在广东这种多高温的地方，更要警惕车内空气污染。

　　对汽车来说，车体本身的油漆、胶与一些塑料或合成部件，先天就带有一些有害物质。另外，汽车的座垫、脚垫与一些内饰用品也在释放着一些看不见的有毒气体，进行过重度装潢的车辆更是如此。这些有害物质主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。

　　事实上，虽然车内空气污染至今还没能引起社会的广泛重视，但车内污染对人体的危害无庸置疑。无论是国内还是国外，每年都会有因为车内污染造成乘员生病甚至死亡的案例。而妇女对苯、甲醛的吸入反应更是格外敏感，特别是妊娠期的妇女，长期吸入苯会导致胎儿发育畸形和流产。
　　
　　误区

　　四种不良习惯要记清
　　
　　虽然社会或汽车生产厂家对车内空气污染重视程度都还不够，但出于对自己和家人身体健康的考虑，广大车主应该开动脑筋，竭尽所能去除车内的空气污染，消灭这些吞噬着自己和家人身体健康的凶手。
　　
　　1.选购车辆要当心

　　虽然国家还没有统一的车内空气污染标准出台，但不同的厂家和车型，在控制车内污染方面的水平还是不同的，因此在挑选车辆时就应该有所留意。有的消费者在选车时一味地看重价格和外形，对车内污染往往忽略掉。

　　当然，由于目前缺乏参考标准并且没有专业的空气检测仪器，挑选主要依赖嗅觉:一般有害气体的浓度和车内空气的刺鼻程度是成正比的，空气刺鼻的一般有害气体也一定超标。另外，眼睛也是敏感的随身“测试仪”，会造成严重眼睛不适的车辆一般来说都有苯超标的嫌疑。因此，挑选一辆闻起来自然，同时不会刺激眼睛、皮肤的车辆是杜绝车厢污染的第一步。
　　
　　2.汽车装潢要理性

　　在国内消费者看来，一辆新车买回来之后，铺地胶、包真皮等装潢几乎成了必做的功课。殊不知，这些无谓的装潢对原本不佳的车厢空气无异于雪上加霜。

　　铺地胶时所使用的劣质黏合剂、低档真皮所蕴涵的大量超标添加剂，都是加速污染车厢空气的元凶。而市面上林林总总的汽车香水、地毯以及大量的汽车内装饰用品，绝大多数都是有害气体的散发体。很难想象大量的劣质汽车装潢集中在小小的车厢中，空气污染将会达到何等严重的程度。因此，当你在进行汽车装潢之前，就应当考虑清楚它可能带来的后果。
　　
　　3.常开车窗来通气

　　在大多数天热的季节，尤其是在广东这种一年中大半年都是夏季的地区，关上车窗打开空调几乎是车主们上车后第一个必做的动作。虽然车内的气温很快就能凉快下来，但也因为车窗密闭而成为一个没有空气流通的闷罐，车内的污浊空气长期难以散发出去。

　　因此，专家建议应该尽量利用车内外的空