国内在售百余款车型都将接受体检

　　（记者 沈欣）从今天开始，由北京晨报组织的大型调查活动——寻找“健康汽车”将正式启动，在随后的一段时间内，本报将联合权威检测机构，通过统一的调查模式对国内汽车市场在售的超过百款车型进行车内空气检测，涉及汽车厂商也将达到创纪录的30余家。并将由权威健康机构和专家对所有车型的车内空气质量情况形成书面报告，并针对其空气质量状况是否存在对人体危害等作出相应的论证。

　　近年来，有关汽车内部空间存在空气污染的问题已受到社会越来越广泛关注。据中科院国家环境技术研究中心广州分中心对2000辆车进行的为期7个月的车内空气质量检测，发现92.5％的车辆都存在车内空气质量问题，而这种威胁正在侵蚀车内人员的身体健康。而目前我国还没有出台有关“车内空气质量标准”这一关乎车内人员健康的标准，而各个厂商对于车内环境标准的理解也不尽相同。这使得购买汽车的消费者无从知晓他购买的车是不是健康的。

　　所以，从消费者的角度看，国内需要有一个第三方中立机构对现有车型实行统一标准的检测，以提供购买参考的依据，而各汽车厂家亦需要通过一个强有力的平台更好的进行产品的营销推广工作。

　　本次大型调查活动面对的将是全国范围正在热销的汽车，本报将按价格区间进行分类并统一检测，随后将正式公布调查结果。

　　你知道吗

　　车内甲醛过量，长期接触可能引起鼻腔、口腔、咽喉、皮肤和消化道癌症，甚至导致死亡。

　　车内甲苯和二甲苯严重过量会让女性在怀孕期间导致胎儿先天性缺陷。

　　车内过多的一氧化碳进入人体后，会导致机体组织因缺氧而坏死，严重者则可能危及人的生命

　　车内氡气如果过量会破坏人体细胞结构分子，氡的α射线会致癌。

　　长期接触车内过多的氨气可引起肺水肿。

　　车内的TVOC过量能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统。

　　“健康汽车”检测过程设置

　　为了确保这次调查的专业性以及公正性，本报将委托国家地质试验检测中心对被选车辆进行车内空气最专业的测试。每款被测新车都将有独立的数据报表，结果将通过本报以及sohu汽车频道对外公布。此外，本报还会与相关健康机构联手，对测试结果进行论证，寻找车内空气最健康的在售车型。此次大型检测还专门根据专业资料设计了多种项目，例如在露天阳光直射30分钟后的车内空气质量等，希望能够带给消费者一个最直观的另类选择平台。

　　●车内条件分析:

　　□ 车内空间大小

　　□ 车内密闭性

　　□ 车内高温状态温度（未安装太阳膜状态）

　　●检测条件描述:

　　□ 露天阳光直射，空调开启，30分钟

　　□ 引擎怠速运行时间：30分钟

　　□ 空调最低温度最低转速启动：30分钟

　　□ CD/DVD启动：30分钟

　　●车内空气质量检测体系:

　　具体污染物检测:

　　□ 甲醛□ 苯□ 甲苯□ 二甲苯□ TVOC□ 氨□ 氡

　　车内污染源检测:

　　□ 塑料件□ 地毯□ 车顶毡□ 座椅□ 胶粘剂□ 电器放热

　　□ 空调积尘 □ 汽车发动机CO排放侵入

　　“健康汽车”大型调查活动涉及的车型名单

　　东南菱帅

　　三菱蓝瑟

　　比亚迪款F3

　　比亚迪F3-R

　　现代雅绅特

　　日产骊威

　　双环小贵族

　　哈飞赛豹V

　　夏利

　　华普海域

　　奇瑞QQ

　　奇瑞新旗云

　　奇瑞A1

　　奇瑞A516

　　奇瑞新东方之子

　　铃木天语SX4两厢

　　标致206

　　雪佛兰Aveo乐骋

　　雪佛兰LOVA乐风

　　新力帆520

　　本田飞度

　　天津一汽威志三厢

　　起