当您坐在汽车里时，是否会因为躲避开了外面的沙尘、尾气而暗自庆幸呢？可是你知道吗？就在你的车里，一样有很多会危害身体的污染，所以千万不要掉以轻心。下面我们就和您一起，把车内的污染各个角度看个仔细，这样我们才有可能做到知己知彼、百战百胜，更有效地保护自己。

　　探究污染源

　　那么这些污染究竟从何而来呢？这些有害物质究竟又是如何产生的，有没有能把车内污染降到最低的方法呢？

　　污染源一:车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和粘合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首，例如可以引起白血病的“苯”就来自于粘合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于座椅套、车门衬板等针织品。

　　污染源二:发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。这就对车辆的密封性提出了较高要求，可以保证有效地减少其他车辆的尾气进入车内造成污染。

　　污染源三:很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果卖到了劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。同样如果贴地胶选择不当，劣质的地胶和粘合剂也会释放出很多有害物质。另外一些人喜欢在车里喷洒香水，很多香水是化学合成物，其本身也含有害物质，这样只会加重污染。

　　第一种和第二种来源当中涉及的问题和整个汽车工艺的发展水平有很大关系，汽车生产过程当中使用“粘合剂”、“橡胶”、“针织制品”是无法避免的，采用更好的材料也许会对减少车内环境污染起到一定的帮助作用，但目前来讲还是无法做到根本解决。然而第三种来源当中涉及的问题就要属于车主使用时所产生的“二次污染”了。这种污染倒也容易解决，只要车主在平时的使用当中加以注意就可以避免。

　　目前相关法规

　　倘若消费者真的因为“车内环境污染”而患病，到哪里可以讨回公道呢？据了解，目前国内还没有专门针对于汽车室内污染物控制的合格标准出台，即便在国外也没有相关的法律依据。主要原因是:

　　1、汽车同房屋最大的不同，就是前者是一个移动的空间，不同使用环境下车内污染物的成分是不一样的，简单地使用《室内空气质量标准》作为衡量的标准当然不够稳妥，很多外在因素都可以影响车内环境，即便是查出了有害物超标的现象也不能完全说明是产品本身的问题。

　　2、不同于绝大多数产业，汽车工业是我国的支柱产业之一，国家在制定相关的政策法规时往往表现得非常谨慎。就以这个“汽车室内空气质量标准”来说，如果数值定得很高是对消费者不负责任，也起不到保护消费者的作用，定低了那么有相当数量的汽车生产厂家将会受到“牵连”，国内稚嫩的汽车工业恐怕还经不起这样的“折腾”。

　　专家建议

　　鉴于目前汽车内环境中普遍存在污染情况，有关专家建议社会各界应从以下几个方面加强防范、控制和治理。

　　1、汽车生产厂从材料源头加以控制

　　汽车生产厂和汽车零部件生产厂在制造汽车零部件和整车时，如果制造业能够在可能范围内慎重选用含有有害物质成分的原材料，就可以在源头上避免造成汽车内环境污染的发生。同时，汽车设计研究部门应加大汽车用环保无害材料的研究，使新型环保材料可以得到充分利用。

　　个别厂商为了降低造车成本，使用劣质或有害物质含量高的原材料，虽然可以获得短期利益，但是随着汽车消费者环保意识的提高和国家控制汽车内环境污染力度的加大，最终会被严酷的市场竞争抛弃。只有依靠应用先进科技，依靠产品的优良品质，创造安全、健康的车内环境，才可以使汽车制造业获得发展和进步。

　　2、汽车装饰行业从质量方面控制此次调查显示，在众多