由中国科协工程学会联合会汽车环境专业委员会公布的“中国首次汽车内环境污染情况调查活动”结果中，93．82％的汽车室内环境存在不同程度的污染情况。

　　买车，用车，养车一直是有车族最关注的问题，而最近的一次由权威部门组织的调查，使得汽车使用中最新的车内环境问题显露出来。在接受调查的1175辆汽车中，2003年以后购置的新车为1068辆，占到调查总数的90％以上。车型覆盖时下热销的高、中、低各档次共91款，涉及38家国内汽车厂和6家国际汽车厂。截至今年6月1日，共计检测车辆842辆。结果显示，全部检测项目均达到《室内空气质量标准》的为52辆，仅占已测总数的6．18％。

　　调查显示，在车内环境检测的各种有害物质中，甲苯、二甲苯、总挥发性有机物（ＴＶＯＣ）、苯、甲醛、二氧化碳、一氧化碳最高值分别超出标准值80．2倍、17．34倍、17倍、14．45倍、6．56倍、6．8倍、3．14倍。汽车室内空气的污染源主要来自汽车的装饰材料、零配件、涂料、泡沫塑料、填充料、皮革着色剂等汽车本身的物件，此外还有少量的污染来自车主添加的脚垫、靠垫等。近日，国家环保总局在北京召开了“标准”论证会，正式启动了国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定工作。
　　
　　专家提醒有车族应避免车内环境污染　　

　　在车内环境中，有害气体苯主要来自于装修用胶、合成橡胶、人造皮、合成消毒剂和稀释油漆。重度中毒者可出现兴奋、呕吐、肺气肿、皮肤起红斑、点状出血，持续则可因呼吸麻痹而导致神志丧失和死亡。甲醛则主要来自于车椅座套、坐垫和车顶内衬等装饰布上的阻燃剂，甲醛有促癌致癌作用。